New Holland si conferma anche nel 2021 il brand numero uno con 4.841 trattori immatricolati, ben 1.171 in più rispetto al 2020, e il 19,87 per cento del mercato, che equivale però a poco più di mezzo punto percentuale in meno nel confronto con l’anno precedente.
Sul secondo gradino del podio della classifica assoluta si piazza Landini con 2.243 trattori immatricolati, vale a dire 710 unità in più rispetto all’anno precedente che ne fanno il marchio protagonista della maggiore crescita nel 2021. Anche il market share è salito passando dall’8,57 al 9,21 per cento (+0,63%).
La terza posizione è appannaggio di John Deere con 2.149 trattori immatricolati ed una quota dell’8,82 per cento (553 macchine in più e 0,11 punti percentuali in meno rispetto al 2019).
Il quarto marchio più venduto in Italia, sempre facendo riferimento alla classifica assoluta, risulta essere Antonio Carraro con 2.083 trattori immatricolati, che rappresentano un’ottima performance rispetto alle 1.698 unità del 2020, anche se la quota di mercato è diminuita di quasi un punto percentuale (-0,95%).
Chiude la Top Five Same con 1.917 trattori immatricolati e il 7,87 per cento del mercato.
Nella seconda parte della classifica Fendt con 1.706 unità immatricolate (457 in più rispetto al 2020) ha superato di poco Deutz-Fahr (1.693 immatricolazioni, 589 in più nel confronto con il 2020).
Più di mille trattori immatricolati (1.213 per l’esattezza) anche per Kubota che si posiziona all’ottavo posto. Alle sue spalle Massey Ferguson (979 unità immatricolate) e Lamborghini (967 unità).
Numeri che non si vedevano da diverso tempo quelli che hanno caratterizzato il mercato italiano dei trattori nel 2021 riportando il sorriso tra i costruttori ormai rassegnati a cifre complessive al di sotto delle 20mila unità annue.
Una crescita record che non soltanto recupera il deficit verificatosi nel 2020 a causa della crisi pandemica, ma che migliora sensibilmente la performance del settore rispetto alle ultime stagioni – durante le quali la media delle immatricolazioni si era attestata al di sotto delle 19 mila unità – evidenziando una ripresa della domanda di macchinari agricoli di nuova generazione alla quale, è opportuno ricordarlo, hanno contribuito non poco gli incentivi fiscali per l’acquisto di macchinari 4.0. Incentivi che, com’è noto, sono stati mantenuti anche per l’anno 2022.
